工程机械站在产业升级的门槛上

来源:欧宝体育在线官网    发布时间:2024-08-21 12:16:18
  • 产品优势

      根据专项调查,有62%的被调查者认为,当前制约中国工程机械行业发展的主体问题是“技术创新”问题

      刚刚过去的2006年,工程机械行业出现了强劲复苏。据统计,2006年前11个月全行业规模以上企业出售的收益同比增长约为35%,利润同比增长126%;出口增速达到了60%,比全行业出售的收益增速快了近25个百分点。

      无论是工程机械行业业内人士还是外界研究分析人员,都十分看好工程机械的走势,对其行业的发展充满了乐观情绪。

      然而,在这样一片乐观声中,市场中孕育着的一些新的变化值得引起人们的关注。技术创新制约企业发展

      有关专家觉得,国内工程机械企业都会存在盈利水平较低、缺乏核心竞争力、品牌效益不明显等问题。

      据了解,在工程机械产品上,我国具有完全自主知识产权的核心技术并不多,“克隆”产品占据了较大的比重。根据中国工程机械协会组织的专项调查,有62%的被调查者认为,当前制约中国工程机械行业发展的主体问题是“技术创新”问题。

      以装载机为例,其产品技术几乎完全公开,行业进入壁垒低。全国装载机生产企业最多时达到130多家,其中专业生产企业有30多家。但除少数企业具备规模效益外,绝大多数企业年产量均在千台以下,有些只有年产200~300台的能力,加上后进入者如福田重工等,2006年国内装载机总生产能力超过20万台,市场需求约为9万~10万台,约有50%的能力闲置、产能过剩,市场之间的竞争更加激烈。

      在产品方面,装载机同质化强,竞争以价格战为主。国内厂家在消费的人需求的一些档次更高的型号上,目前尚难提供富有竞争力的产品。

      在我国装载机行业总的发展的新趋势下,以资源重组为主要方向的企业整合不可避免,现有近百家小型生产企业将面临被兼并、转产或倒闭,这中间还包括产能低于2000台以下的企业,企业的生存将受到很大挑战。近几年,国内装载机生产企业除厦工、柳工、龙工、临工和徐工等实力较强的企业利润率保持在一定的水平外,其它中小型企业大多处于微利或亏损状态。

      更高技术的要求不仅来自国内。从国际上来看,由于我国工程机械企业普遍缺乏核心技术和品牌优势,在出口中只能采取低成本、低价格、低档次的竞争模式,尽管价格竞争力较强,但轻易造成贸易增量不增价、甚至跌价的状况。

      同时,还带来了国际贸易争端不断加剧,使我国越来越成为贸易保护主义打击的对象,存在反倾销风险。目前,我国被提起反倾销的案件已经占到全球的七分之一。以手动搬运车为例,当前我国手动搬运车出口的平均价格约120美元/台,而德国生产的同种类型的产品为600美元/台。2006年1月,欧盟委员会初裁认定我国出口的该类产品倾销成立。

      2006年,工程机械板块中频繁跑出大牛股。2007年,这种强势劲头能否持续,成为各方关注焦点。有关专家觉得,综合各种各样的因素,预计2007年工程机械市场形势比2006年仍有较大幅度增长,但增幅可能会略低于2006年。

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